Skywell elektrikli otomobil yangınları: batarya hasarları ve güvenlik önlemleri

Ülkemizde belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü esnasında dikkat çekici sonuçlar elde edildi.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan uygulama kapsamında, yetkilendirilmiş servislerde incelenen araçlarda ciddi batarya zararları, bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Firma açıklamalarına göre, inceleme kapsamında 14 yangın raporuna ulaşıldı. Birkaç vakada, incelemeye katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle araştırma tamamlanamadı, kalan durumlar ise nedenleri ayrıntılı küçük nedenleri belirlemeye çalışıldı.

Analizler gösterdi ki, yangınların yaklaşık %60'ı ana bataryanın alt kısmında gelişen hasarlarla ilişkilendirildi. Oran 8'inde yetkisiz yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise 12 voltluk yardımcı akü kontrollerinin yapılmaması neden oldu, diğer yüzde 30'luk kısımda bakım ulaşılamayan veya uygun olmayan yanlış uygulanan işlemler ve yüksek gerilim sistemleri altında gerekli koruma önlemleri uygulanmadan kaporta ve boya işlemleri yapılması her biri neden olarak açıklandı.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Bedelsiz yapılan denetimlerde, özellikle birincil elektrik deposu bölüm zararları ön plana çıktı. Skywell Türkiye, belirli araçlarda güvenlik risk oluşturabilecek yüksek derecede batarya hasarlarını duyurdu. Kimi araçlar sahipleriyle birlikte yapılan zorunlu koruma düzenlemeleri sonrası güvenli huzur içinde kullanılıyor. Ancak 27 araçlar sahipleri, duyurulan risklere rağmen zaman ve maddi gerekçelerle tamir istemiyor. Şirket bu durumun güvenlik oluşturduğunu belirtti.

Periyodik bakımların yetersiz veya hiç yapılmamış bulunduğu araçlar da önemli bir kısımda. Yetkili servisler yetki dışında uygunsuz koşullarda yapılan onarım, renk düzenleme ve zarar tadilatı işlemlerinin otomobil korunması bakımında risk oluşturduğu vurgulandı. Başta 12 voltluk destek akülerin muayenelerinin ihmal edilmesi ve yenilenmesi gereken akülerin zamanında değiştirilmemesi mevcut artırdığı belirtiliyor.

Skywell Türkiye, daha önce resmi servislerde tehlike belirlenmesi yapılan ve gerekli bilgilendirmelerde bulunulan belirtilen araçların son zamanlarda yangın vakalarına dahil olduklarını açıkladı. Model ve yapısı küçük çapta kaporta işlemi sonrası, başlangıç kullanımlarında ateşlenme meydana geldi. Skywell Türkiye geçmişte yüklenmiş korsan yazılım yüklenen araçların, geri çağırma üretim duyurusu sonrası resmi servislere götürülemeden eski halde sılınmaya çalışıldığını tespit etti. Fakat bu denetimler sırasında, sistemlerin kontrol bütünlüğü tam olarak sağlanamadı ve elektronik kontrol cihazları arasında iletişim sorunları arttı. Skywell Türkiye, rus yazılım müdahale yapılmış aracın sadece mevcut durumlarıyla yetkili servislere götürülmesi gerektiği konusunda uyardı. Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026'da başlatılan güvenlik ve performans açısından önemli gözlemler firma ilgisini çekti.